O governador Mauro Mendes (Unio) afirmou que, at o final do ano, o Governo vai ter ampliado a malha rodoviria com mais asfalto do que o existente em 20 estados brasileiros.
Nesta quarta-feira (26), ele participou do frum "CNN Talks Caminhos para o Crescimento | Desafios para o avano da Infraestrutura do Brasil", junto ao governador de Gois, Ronaldo Caiado.
Teremos de obra em execuo 3.000 quilmetros de rodovias. Tudo isso feito com recursos prprios
"Esse ano o governo j tem contratado 1.500 quilmetros de novas rodovias para asfaltar. At o final do ano ns contrataremos mais 1.500. Ou seja, teremos de obra em execuo 3.000 quilmetros de rodovias. Tudo isso feito com recursos prprios, sem nenhum tipo de endividamento ao estado de Mato Grosso", pontuou.
Mendes registrou que Mato Grosso o estado com a maior malha rodoviria do pas, com mais de 32 mil quilmetros de extenso.
Ele lembrou que, em 2019, pouco mais de 6.900 quilmetros estavam asfaltados, sendo que pelo menos mais 6.000 quilmetros sero entregues at o final deste ano.
"Ou seja, em 7 anos vamos ter entregado mais asfalto do que h em 20 estados brasileiros", ressaltou.
De acordo com o governador, a infraestrutura brasileira ainda sofre com muitos gargalos, a exemplo da falta de investimentos federais.
"Em Mato Grosso, ns aplicamos aproximadamente 20% da nossa receita em investimentos. Est entre os maiores investimentos pblicos do pas, enquanto a Unio investe prximo de 1%, com baixa qualidade. Um pas que investe pouco em infraestrutura vai ficar colecionando improdutividade, ineficincia e gargalos logsticos", relatou.
Alm disso, segundo o governador, a burocracia e as dificuldades nos licenciamentos ambientais tambm emperram os avanos na infraestrutura brasileira.
"A Cmara Federal aprovou um novo projeto de licenciamento que teve a coragem de colocar muitos marcos importantes, definitivos para melhorar e desblocratizar o processo de licenciamento ambiental no pas".
"S que o projeto est h mais de dois anos parado no Senado Federal, que se aprovado traria muita celeridade ao licenciamento. Com esse projeto, o Brasil deixaria de privilegiar a burocracia e aria a privilegiar os interesses dos brasileiros e principalmente do meio ambiente", concluiu.
