O Rural Entrevistas desta tera-feira (29) foi gravado diretamente do Egito, onde ocorreu a O conversou com o Governador reeleito de Mato Grosso, Mauro Mendes participou da 27 Conferncia das Naes Unidas para Mudanas Climticas da ONU (COP-27). L, ele abordou os compromissos do estado com a agenda de reduo de emisses de gases poluentes.
Mato Grosso o maior produtor agrcola do Brasil e tambm um dos mais bem servidos da regio quando o assunto logstica. “Talvez nenhum pas, regio do planeta ou estado possua o que temos: produzir muito alimento com grande preservao ambiental”, afirma Mendes.
Em entrevista concedida no Egito, durante a COP27, ao diretor de Contedo do Canal Rural, Giovani Ferreira, o governador de Mato Grosso falou sobre Ferrogro, Marco Temporal, desafio de aumentar a produo de comida sem crescer o desmatamento e outros assuntos.
O governador de Mato Grosso destacou que a economia de baixo carbono discutida durante a COP ser atingida apenas se a sociedade mundial ar por uma mudana de comportamento no apenas na forma de produzir, mas tambm de consumir. “Essa economia de baixo carbono trar profundas alteraes, e precisamos compreender e nos anteciparmos e, assim, poderemos ser protagonistas dessas mudanas ou sermos arrastados e termos de tomar decises sem, muitas vezes, estarmos preparados para elas”.
Diversificao da produo mato-grossense
Mato Grosso reconhecido por ser um grande produtor de soja e milho. No entanto, Mendes lembra que o estado tambm vem se sobressaindo no cultivo de algodo e j se tornou o maior produtor de etanol de milho, que “ a primeira cadeia da industrializao do etanol. Hoje, uma grande parte do que produzimos de milho deixamos de exportar para outros pases ou at mesmo para outros estados brasileiros para transform-lo em etanol”.
Segundo o governador, a cadeia de protena tambm se fortalece com a transformao das protenas vegetais em animais. “Alm de outras culturas, como milho de pipoca e gergelim, em que estamos crescendo, nos tornando tambm os maiores produtores”.
Mendes destaca que Mato Grosso possui amplas reas planas com grande capacidade de mecanizao. Com as novas tecnologias e inovaes em gentica, o estado viria ganhando competitividade, tornando regies que eram inspitas em espaos altamente produtivos.
Incremento da infraestrutura
Para enfatizar o tamanho do desafio logstico do estado, o governador lembrou que Mato Grosso possui 904 mil quilmetros quadrados de extenso, tamanho semelhante ao da Frana e da Alemanha. “Hoje, 62% desse territrio est integralmente preservado, como Pedro lvares Cabral encontrou h mais de 500 anos. Fazemos toda nossa produo agropecuria, sendo que temos o maior rebanho bovino do Brasil, com 32 milhes de cabea, em 38% de nosso territrio. Nenhuma regio tem isso que ns temos”, destaca.
Segundo ele, Mato Grosso vem crescendo fortemente ao longo das ltimas duas dcadas, mas com uma logstica ruim. “Tnhamos, por exemplo, uma ferrovia que chegava apenas na regio sul do estado, em Rondonpolis. As obras j iniciaram e teremos mais de 700 km construdos para levar a ferrovia at Cuiab e ao Mdio-Norte, que uma grande regio produtora do estado”.
Mato Grosso, afirma, est asfaltando 2.600 km de novas estradas. “Se j fomos muito bem at agora, imagine com toda essa infraestrutura logstica em curso. Seremos muito mais”.
Continuidade da Ferrogro
A EF-170, conhecida como Ferrogro, que visa construir um novo corredor ferrovirio de exportao do Brasil pelo Arco Norte, ainda est em processo de licitao. Isso ocorre porque, em maro de 2021, o ministro do Supremo Tribunal Federal (STF), Alexandre de Moraes, concedeu liminar para suspender a licena de construo da ferrovia, alegando que a obra causaria danos ambientais.
“Espero, respeitosamente, que o ministro possa demonstrar a mesma energia, a mesma ‘pegada’ que ele tem demonstrado como presidente do TSE [Tribunal Superior Eleitoral], dando celeridade soluo desse problema. No pode um ministro do STF engavetar, deixar parado um projeto extremamente importante para o Brasil, para Mato Grosso e para a competitividade do agronegcio brasileiro”.
Segundo Mendes, a quantidade produzida pelo estado justifica a necessidade desse tipo de infraestrutura. “Mato Grosso est chegando casa de 80 milhes de toneladas [de gros] e nos prximos dez anos devemos chegar marca de 130, 140 milhes de toneladas [produzidas]”.
