No Brasil, os fretes do agronegcio aumentaram 35,2% em relao aos primeiros trs meses de 2021.

O dado faz parte da 7 edio do “Relatrio Fretebras — O Transporte Rodovirio de Cargas”, da Fretebras, com base na anlise de 2,2 milhes de fretes publicados no primeiro trimestre deste ano.

O relatrio revela que 37% das cargas registradas na plataforma da Fretebras entre janeiro e maro vieram do agronegcio, que movimentou cerca de R$ 6,7 bilhes em fretes no perodo.

Os estados que concentraram a maior parte das viagens para atender o segmento foram Rio Grande do Sul (15,7%), Mato Grosso (12,4%) e So Paulo (11,9%).

Os produtos mais transportados foram fertilizantes (23%), soja (13%) e milho (13%).

De acordo com a Associao Brasileira de Transportes Aquavirios (ANTAQ), entre janeiro e fevereiro deste ano, foram movimentadas mais de 179 milhes de toneladas de cargas pelos portos do Brasil, o que refletiu diretamente no transporte das cargas pelas nossas estradas.

Para entender esse impacto, o relatrio da Fretebras analisou a movimentao de fretes nos portos de Paranagu-PR, Rio Grande-RS e Santos-SP, que juntos representam cerca de um quarto de toda a carga que entra e sai do Brasil.

O Paran sempre foi o estado mais representativo no transporte de fertilizante, justamente pelo alto volume de importaes realizadas pelo porto de Paranagu.

Porm, a representatividade do estado caiu 9,7 pontos percentuais (de 28,9% para 19,2%) no primeiro bimestre de 2022 na plataforma da Fretebras.

Este fato curioso fez com que, nesta edio do Relatrio, a startup aprofundasse as anlises e identificasse uma nova fora nos transportes de fertilizantes: Minas Gerais.

O estado mineiro, por deter uma das trs principais jazidas de potssio do Brasil e ter inaugurado uma nova fbrica de fertilizantes, registrou, no perodo, aumento de 6 p.p. na sua representatividade dos fretes de fertilizante na plataforma, chegando ao mesmo patamar do Paran (19%).

O crescimento no volume de fretes do produto foi de 63,2%, no 1 bimestre.

J no caso das exportaes, a soja e o trigo tiveram destaque.

A alta do dlar e o aumento do preo das commodities no exterior fazem com que a exportao da soja seja muito atraente e uma possvel via para compensar a quebra da safra no incio do ano, por conta dos impactos do clima na produo.

A oleaginosa foi o principal item escoado pelo porto paranaense e registrou um aumento de 130% no volume de fretes, na plataforma da Fretebras. No porto santista, o aumento foi de 182% no perodo, em comparao com o ano anterior.

Sobre o trigo, a reduo das safras dos EUA, Rssia e Canad, seguidas da guerra entre Rssia e Ucrnia, fizeram com que o preo da commodity aumentasse, tornando a exportao como caminho mais atrativo para o produtor. Com isso, entre janeiro e fevereiro deste ano, os embarques de trigo cresceram 184%, um recorde para o perodo, e a receita com as exportaes aumentou quase 300%.

Na plataforma da Fretebras, o trigo se destacou no porto de Rio Grande, com um aumento incrvel de 11.289%, totalizando 18.627 fretes no primeiro bimestre de 2022.

“Esta edio do Relatrio Fretebras identificou uma nova dinmica que seguramente impactar o agronegcio brasilerio: a distribuio dos fertilizantes. Movimentos que comearam no ano ado e que se intensificam com a guerra da Ucrnia, mostram que o Brasil est buscando a autossuficincia, alm de outros parceiros comerciais alm da Rssia. Outro destaque importante, foi a produo e exportao do trigo. Com o cenrio da guerra, o preo da commodity aumentou exatamente depois de uma produo recorde no ado, fazendo com que a exportao fosse mais atrativa”, declara o diretor de Operaes da Fretebras, Bruno Hacad.